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      閘室主體工程即將完成,跨船閘交通橋即將建設(shè),整體工程有望明年初完成。近日,本報(bào)記者走進(jìn)周口船閘施工工地——
      提前看看咱的新船閘

      2014-04-23 08:49:30 | 來(lái)源: 周口晚報(bào)
       

      ????閘室主體工程即將完成,跨船閘交通橋即將建設(shè),整體工程有望明年初完成。近日,本報(bào)記者走進(jìn)周口船閘施工工地——

      ????□晚報(bào)記者 牛思光 通訊員 常全欣 文/圖

      ????核心閱讀

      ????建設(shè)中的周口船閘工程,一直頗受市民關(guān)注。目前周口船閘工程進(jìn)展迅速,船閘閘室外觀已經(jīng)初現(xiàn)。周口船閘建成后是什么樣?能通過(guò)什么噸位的船舶?建成后將對(duì)周口航運(yùn)有著什么樣的重要意義?記者為您一一解讀。

      ????建設(shè)中的周口船閘

      ????周口大閘南側(cè)新增船閘樞紐

      ????挖掘機(jī)忙個(gè)不停,塔吊工作緊張有序,管理、監(jiān)理、施工、技術(shù)人員正在召開(kāi)工程例會(huì),研討近期施工方案……昨日上午,記者走進(jìn)正在緊張施工的周口船閘工程現(xiàn)場(chǎng),了解船閘建設(shè)情況。江蘇淮陰水利建設(shè)有限公司周口船閘工程項(xiàng)目經(jīng)理陳開(kāi)濤告訴記者,周口船閘的上閘首正在混凝土澆灌,下閘首本月底即將完成混凝土澆灌,8塊閘室墻已完成6塊,目前工程建設(shè)進(jìn)展順利,周口船閘主體工程預(yù)計(jì)今年年底前可以完成。

      ????周口船閘工程施工范圍,主要集中在周口大閘南側(cè)、濱河路北側(cè)約兩公里區(qū)域內(nèi)。在施工現(xiàn)場(chǎng),陳開(kāi)濤對(duì)周口船閘工程做了簡(jiǎn)要介紹。周口船閘是沙潁河周口至漯河航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程其中一個(gè)重要工程。船閘通航標(biāo)準(zhǔn)為IV級(jí),建設(shè)規(guī)模約500噸級(jí),由上下閘首、閘室、上下游導(dǎo)航墻、引航道、交通橋、補(bǔ)水泵站和管理站房等10部分組成,船閘單向年通過(guò)能力459萬(wàn)噸。船閘主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)655.93米,其中上閘首長(zhǎng)22米,閘室長(zhǎng)130米,下閘首長(zhǎng)22米,上、下游導(dǎo)航及靠船建筑物長(zhǎng)度分別為234.29米和247.64米。船閘平面布置為反對(duì)稱式,經(jīng)過(guò)船閘船只曲線進(jìn)閘、直線出閘。

      ????周口船閘工程建成后效果圖

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      ????上、下游導(dǎo)航及靠船建筑物長(zhǎng)度分別為234.29米和247.64米

      ????上閘首長(zhǎng)22米

      ????閘室長(zhǎng)130米

      ????下閘首長(zhǎng)22米

      ????船閘主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng) 米

      ????655.93

      ????建設(shè)規(guī)模約500噸級(jí)

      ????船閘通航標(biāo)準(zhǔn)為IV級(jí)

      ????船閘單向年通過(guò)能力459萬(wàn)噸

      ????新航道并行沙潁河

      ????船閘成為周口新地標(biāo)

      ????周口船閘建成后,以周口地標(biāo)建筑之稱的周口大閘南側(cè),將呈現(xiàn)出一道新的景觀,與大閘交相輝映,融為一景。

      ????陳開(kāi)濤介紹,簡(jiǎn)單地說(shuō),周口船閘工程從效果圖上看,可以分為上、中、下三部分。工程完工后,周口大閘南側(cè)預(yù)留數(shù)十年的船閘用地將充分利用,發(fā)揮其應(yīng)有的作用。

      ????以橫跨船閘的交通橋?yàn)榉纸缇€,交通橋東部是下游引航道及連接段。引航道是連接船閘和主航道的一段過(guò)渡性航道,下游引航道北側(cè)是過(guò)往船只進(jìn)出船閘的航道,南側(cè)是船只??康却ㄟ^(guò)的區(qū)域。

      ????交通橋西側(cè)至船閘上閘首是閘室部分。這里是周口船閘工程的核心部位,也是整個(gè)船閘工程中技術(shù)含量最高的區(qū)域?!按斑^(guò)閘上行時(shí),通過(guò)輸水系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閘室水面與下游水位齊平,打開(kāi)下閘門,船舶由下游引航道駛?cè)腴l室,隨即關(guān)閉下閘門,由輸水系統(tǒng)從上游向閘室灌水,待閘室中的水面上升到與上游水位齊平時(shí),開(kāi)啟上閘門,船舶即由閘室駛出。船舶下駛時(shí)的過(guò)閘程序則相反?!标愰_(kāi)濤向記者普及了一堂“船舶過(guò)閘常識(shí)課”。

      ????船閘主體的兩側(cè),將來(lái)會(huì)是什么樣?記者了解到,周口船閘的南側(cè)至濱河路的區(qū)域是船閘管理區(qū)域,將在這里建設(shè)管理站房,成立專門機(jī)構(gòu),負(fù)責(zé)船閘的運(yùn)營(yíng)、管理、養(yǎng)護(hù);船閘的北側(cè)至現(xiàn)在周口大閘南岸的區(qū)域,將來(lái)還要恢復(fù)綠化,仍向市民開(kāi)放。

      ????從船閘閘首向上游延伸到一公里,這一部分是周口船閘上游引航道,這一段也是將來(lái)現(xiàn)有地貌變化最大的一部分。上游導(dǎo)航道南側(cè)是供船舶通行,北側(cè)是船舶??繀^(qū)。從船舶??繀^(qū)域向西大約一公里,在現(xiàn)有河灘上將開(kāi)辟一條寬約50余米的航道。在此區(qū)域內(nèi)的航道北側(cè)要筑一條寬50余米,長(zhǎng)500米的水閘、船閘連接段,用來(lái)分隔河道與航道,將來(lái)連接段會(huì)被綠化植被,形成一個(gè)河中半島。這樣一來(lái),上、下游引航道和船閘形成一條新航道,并行沙潁河,繞過(guò)周口大閘。

      ????周口船閘突破沙潁河全面復(fù)航瓶頸

      ????據(jù)市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)趙德龍介紹,隨著國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變步伐的加快,航運(yùn)作為一種綠色、低碳、環(huán)保的運(yùn)輸方式,具有其它運(yùn)輸方式不可比擬的優(yōu)勢(shì),發(fā)展空間越來(lái)越廣闊,在綜合交通運(yùn)輸體系的比重也越來(lái)越大。沙潁河航道一直被稱為“黃金水道”,是國(guó)家內(nèi)河高等級(jí)航道布局規(guī)劃“兩橫一縱兩網(wǎng)十八線”中的一線,也是我省航道的主骨架。正在實(shí)施的沙潁河周口至漯河航運(yùn)開(kāi)發(fā)工程,是我市發(fā)揮航運(yùn)資源優(yōu)勢(shì),提升綜合交通實(shí)力的重要舉措,也必將為河南航運(yùn)增添新的能量。

      ????在采訪中,一位航運(yùn)專家表示:“追溯周口的歷史,離不開(kāi)航運(yùn)的發(fā)展和振興。周家口曾經(jīng)是清朝年間的四大名鎮(zhèn),百舸爭(zhēng)流、千帆競(jìng)發(fā),享有‘小武漢’之稱。周口人民對(duì)于航運(yùn)有著深厚的情結(jié),現(xiàn)在的船閘選址,就是原來(lái)修建周口大閘時(shí)預(yù)留的。”可見(jiàn),周口的“航運(yùn)復(fù)興夢(mèng)”一刻也沒(méi)有停息過(guò)。

      ????周口船閘位于沙潁河周口至漯河航道上,是周口港通向上游的一處“咽喉”,也是沙潁河周口至漯河段航運(yùn)的瓶頸。周口船閘是沙潁河航道向西延伸的首個(gè)船閘,在整個(gè)航道中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用?!跋蛭鬟€要建兩個(gè)樞紐,一個(gè)是大路李航運(yùn)樞紐,一個(gè)是葫蘆灣航運(yùn)樞紐,這兩個(gè)樞紐將和周口船閘一起,保障沙潁河周口至漯河段70.4公里航道實(shí)現(xiàn)常年通航。加上周口船閘下游至省界的93公里航道,周口境內(nèi)的沙潁河將實(shí)現(xiàn)全段、常年通航,將來(lái)沙潁河航道打通到平頂山之后,周口將從航運(yùn)的末端變成樞紐,綜合效益十分可觀?!笔懈酆焦芾砭忠晃回?fù)責(zé)同志介紹說(shuō)。

      ????據(jù)了解,沙潁河是全省為數(shù)不多的內(nèi)河航運(yùn)資源,目前周口港可通行1000噸級(jí)單船、10000噸級(jí)拖船。近年來(lái),我市沙潁河港口吞吐量已突破500萬(wàn)噸,在糧食、煤炭、建材和大噸位器件運(yùn)輸周轉(zhuǎn)中,優(yōu)勢(shì)極為明顯,沙潁河航運(yùn)已經(jīng)成為周口經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。

      ????跨船閘交通橋即將建設(shè),漢陽(yáng)路大閘段將要限行

      ????據(jù)沙潁河航運(yùn)開(kāi)發(fā)建設(shè)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)介紹,根據(jù)施工計(jì)劃,近期施工的重點(diǎn),將是跨船閘交通橋的建設(shè)。

      ????記者了解到,交通橋連接周口大閘和漢陽(yáng)路,橋面寬19米,橋身跨過(guò)船閘,跨度為40米。

      ????現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹說(shuō),目前船閘下閘首底板及輸水系統(tǒng)已經(jīng)結(jié)束,下一步需要施工下游導(dǎo)航墻和交通橋,這就需要開(kāi)挖周口大閘南側(cè)漢陽(yáng)路向東的場(chǎng)地,漢陽(yáng)路周口大閘段將要封閉,機(jī)動(dòng)車需要斷行,近期將發(fā)布通告,具體時(shí)間還沒(méi)有確定,提前向大家預(yù)告一下。

      ????陳開(kāi)濤說(shuō):“為保證施工和周邊市民安全,周口船閘工程一直封閉施工,給廣大市民的生產(chǎn)生活帶來(lái)不便,希望大家給予理解和支持。”

      責(zé)任編輯: 李鶴  

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